外墻白涂料的優點：1、具有較強的防水，自潔du，抗沾污力，漆膜堅固，附著zhi力強。2、優異之抗老化性，色dao澤持久，漆膜柔韌，豐滿度好，遮蓋力強，能抵抗一般化學品的侵蝕。3、裝飾效果可達十年以上，施工容易，能適應各種天氣變化。專業重載車間地面雖然外墻漆自身特點比較多，但是若消費者在使用過程中使用不當，也會對其質量有所打折，因此在進行外墻漆處理時，對外部墻體需要有如下的正確處理：1、新且未上過漆的墻面應徹底干燥，請注意建筑物表面的顏色，如果顏色很深，表示其墻面水分含量很高，在涂刷前最好用濕度計檢測。2、施工墻面應平整，如有較大的孔洞，可用砂和水泥的混合物修補平整，對細小的孔洞，漆料本身具有補平的作用。3、墻面必須堅固、結實，不應有起砂、裂縫、疏松等缺陷，苔蘚和霉菌應用適當溶劑將其除去、再用清水沖洗干凈。重載車間地面價格4、施工前，應先將墻面疏松，起層、裂紋、粉化、舊漆膜剝落部分全部清除干)爭，并清洗每個墻面，干燥后，涂一層晨光專用漆封底，再刷面漆。

環氧彩砂地坪的施工工藝施工工藝：重載車間地面價格〔1〕對地面進行打磨處理，同時真空吸塵，保證施工基材無空鼓、裂縫等。〔2〕對地面進行修補找平，然后施布環氧樹脂底涂，并在其凝膠前（30min內）均勻拋撒彩砂于表面。〔3〕待底涂表干后，將顆粒狀彩色石英砂和高性能環氧樹脂混合，混合比例一般為1/（5~9）（樹脂/ 彩砂），然后用鋪砂器鋪設彩砂層，鋪設厚度一般為2～8mm，通常為3～5mm，并用抹平機進行壓實整平，形成整體無縫的環氧彩砂層。重載車間地面價格〔4〕約24小時后，進行面層涂刷工序（兩遍），可以是刮涂和滾刷，封閉環氧彩砂層的空隙，形成密閉的整合面層。根據要求，可以做成適度凹凸防滑面和平滑面。〔5〕24小時后方可上人，72小時后方可重壓。（25℃為準，低溫開放時間需適度延長，養護期間地坪不可沾水）

本文主要介紹雙組份水性聚氨酯的基本原理和性能，并介紹一些在水泥自流平中的應用案例，與大家一起分享。專業重載車間地面雙組份水性聚氨酯的混合與成膜，不同于溶劑型聚氨酯涂料的均相體系，雙組分水性聚氨酯混合過程中聚異氰酸酯組分與多元醇組分將形成三相體系，即水（連續相）、羥基樹脂分散相（包括一部分聚異氰酸酯在剪切力作用下已經進入羥基樹脂分散相）及聚異氰酸酯分散相。如前面所述，聚異氰酸酯分散相小液滴表面會有極少部分NCO會和水發生反應，生成聚脲膜，這層聚脲膜起到保護作用，因而液滴內部的NCO不會在此階段和水發生反應，從而保證了涂料具有足夠的可操作時間。重載車間地面價格經過化學交聯反應而形成的漆膜具有與傳統的溶劑型聚氨酯涂料相媲美的性能：比如優異的耐化學品性、抗劃傷性、耐磨性及耐候性，而其揮發性有機化合物含量則大大的降低。雙組份水性聚氨酯地坪漆的性能，脂肪族體系 → 耐候、抗紫外線，低粘度親水改性聚異氰酸酯 → 易于手工混合，中等親水涂膜 → 優異的耐粘污性，易清潔性，交聯 → 易清潔、耐化學性和耐磨性，中等交聯密度 → 平衡涂膜呼吸性，高交聯密度 → 抗熱輪胎痕，無共溶劑水性體系 → 低VOC、低氣味，聚氨酯結構 → 柔韌性(甚至在低溫下)，剛柔相濟 → 極佳的抗劃傷性，雙組份水性聚氨酯與水性環氧的比較，雙組份水性環氧也同樣在地坪漆等領域有著廣泛的應用，與其相比，雙組分水性聚氨酯具有更好的耐候性、耐酸性、耐劃傷性，特別適合作為面漆使用，而水性環氧更適合一些要求不高的場合使用，同時也可作為底漆與水性聚氨酯配合使用。基于以上分析可以看出，雙組份水性聚氨酯地坪漆與傳統的地坪漆相比具有很大的優勢，但由于聚氨酯的成本要遠高于傳統的地坪漆，這大大限制了它的大面積推廣，主要在一些高端的場合應用，比如商業地下停車場。文化中心、展廳等。如何能在保持性能不變的前提下，降低聚氨酯地坪漆的成本是我們在以后的文章中要介紹的。

隨著現代生活的不斷提高，城市生活節奏越來越快，相對的汽車數量也越來越多了，同時越來越多的家庭在購買汽車的同時也購買了車庫，給愛車建個家已成為一種新的時尚。 但因為一般車庫的面積都比較小，大的50-60平米，小的只有20-30平米，車庫裝修因為面積小而不受重視。專業重載車間地面而一般車庫基本都在樓層的最低層，處于低于地表或高于地表面的地下或半地下因此地下車庫大多數是一個封閉的環境，因此潮濕、空氣不流通就成為了本身缺點，對地下車庫的建筑材料也有了相當高的要求。防火、防水、耐潮等這些優點成為地下車庫建筑的首選材料特性。重載車間地面價格車庫因為一般均在樓房的底層或地下室，通風都不是很好，空氣流通不暢通，如果采用不合適的裝修材料，所產生的有害物質長久難以消除，而愛車在這種情況下停放超過8小時也會受到污染，在我們早上來到車庫提車時不可避免的也會受到有害物質的侵害，因此車庫地面和墻面的裝修材料的選擇尤為重要。我們曾遇到過一個客戶跟我們講述他的車庫裝修經歷—-因為采用了含有大量有害溶劑的材料裝修地面和墻面，裝修后車庫里面的氣味長久難以消除，使得他不得已將愛車依舊停在外面，又花錢對車庫進行了10次除味處理，在一個多月后才最終將味道除去，將愛車開進車庫。因此車庫的裝修材料在滿足客戶對美觀、耐用、防潮的等要求的同時，對環保的要求也很高，力邦公司基于以上車庫材料的要求，開發出適合車庫地面和墻面要求的材料即力邦墻面專用無機涂層和地面專用水泥自流平體系：該體系因為所有材料均采用無機材料，不含有任何揮發物，確保裝修后無任何有害物質殘留，可以在裝修后即可使用，成為車庫裝修材料的不二選擇。以下案例為采用我公司彩色自流平材料裝修的地面，該地面的顏色可以任意選擇，施工快捷，無任何有害揮發物，防火阻燃，施工完成后第二天即可使用，該地面獲得客戶的一致好評。

基于近幾年建筑行業的發展趨勢，對地坪漆的性能、施工效率和環保性提出了更高的要求。新型的雙組份水性聚氨酯技術完全符合了市場發展的需求。基于這些技術開發的地坪漆廣泛應用于商用及工業地坪，具有優異的耐磨性、抗劃傷性和耐化學品性。重載車間地面價格概述，環氧漆是目前地坪漆中的主流技術。隨著市場對地坪漆性能要求的提高，基于新技術的聚氨酯地坪漆也在高性能地坪漆領域得以應用，雙組份聚氨酯地坪漆以其卓越的耐候性、耐化學品性、剛柔相濟性、耐磨及抗劃傷性能而成為高性能地坪漆的標桿技術。然而，傳統的溶劑型聚氨酯涂料的性能雖優，但其較大的氣味、較高的揮發性有機化合物含量，及易燃易爆的特性，限制了該技術的使用，尤其是室內應用。同時隨著環保要求的提高，也為水性技術的創新提供了動力，因此創新的雙組份水性聚氨酯技術貼合了市場的發展趨勢，即：高性能、環保及高效率。 水泥基自流平近年來得到了快速發展，罩面保護是必不可少的，以確保污染物不會滲透到水泥自流平中而留下永久的沾污。山西重載車間地面原有的解決方案為先涂敷單組份封地劑，再在上面打蠟處理，這種方案的優點是在表面污染后，可以通過起蠟水將污染物清除，再重新打蠟翻新。缺點是要經常維護，同時在有明水長期浸泡的情況下，水會滲透到自流平，導致污染發生，且很難消除。新型的雙組份水性聚氨酯地坪漆非常適合用于水泥基自流平的罩面，它不僅僅提供長效、高品質的保護，而且還能保持原有的水泥基自流平顏色

1、超長的使用年限和耐磨性可承受重載，耐碾壓甚至鋼輪也可以，耐磨性是混凝土的兩倍 2、耐高低溫 可在-40℃到120℃范圍內使用，即使在熱沖擊或冷熱交變的情況下也不會起殼或剝離專業重載車間地面3、耐沖擊由于具有超高的韌性，不會開裂也不會有裂紋產生。即使在零度以下也不會變脆4、耐各種化學品耐大多數酸、堿、鹽及各種溶劑，是最耐化學品的地坪5、容易清洗重載車間地面價格聚氨酯砂漿地面的清理可使用各種工業清潔劑和消毒劑清洗，也適用高壓水槍及水蒸氣清洗（厚度至少要達到9mm)6、無污染施工完成后12小時即可形成無污染的表面，不會對食品產生任何污染7、整體無縫接頭最小化，極大的減少了污垢和細菌的產生 8、無灰塵表面致密，灰塵無留存9、止滑特制型的聚氨酯砂漿即使在濕的狀態下也是止滑的10、衛生與安全符合所有衛生與安全要求，無論是歐盟還是美國的標準11、快速安裝和使用 可在7天養護后的混凝土上施工，8小時即可上人行走，24小時即可投入使用（15-20℃的條件下）。作為最早引進國外聚氨酯砂漿產品的廠家之一，力邦在2012年即開始了聚氨酯砂漿的生產及市場銷售工作，但由于關鍵技術掌握在國外合作伙伴手中，存在產品運輸周期長，很難滿足客戶需求的問題。近幾年隨著我們與國外合作伙伴的深入合作，終于在去年成功引進了聚氨酯砂漿的技術，同時基于我們在水泥自流平砂漿的經驗，全面提升了聚氨酯砂漿的施工性能，全面國產化該產品，現將該產品的最新案例分享給大家：案例為國內某著名食品企業，年產值在幾個億。項目為生產車間的改造--面積為1200平米本項目的難點是工期短，客戶只給4天時間力邦作為最早生產水泥自流平產品的生產廠家，長期致力于流動性砂漿的研發和銷售，我們只做我們掌握核心技術的產品，公司將成為國內流動性砂漿的領導者作為發展目標，為客戶提供一站式服務。公司面向全國尋找城市合伙人--您只負責談項目，其他的交給專業的我們，我們為您提供包括產品、服務、施工、售后的全方位一體化解決方案。