本文主要介紹雙組份水性聚氨酯的基本原理和性能，并介紹一些在水泥自流平中的應(yīng)用案例，與大家一起分享。專業(yè)停車場(chǎng)地面雙組份水性聚氨酯的混合與成膜，不同于溶劑型聚氨酯涂料的均相體系，雙組分水性聚氨酯混合過程中聚異氰酸酯組分與多元醇組分將形成三相體系，即水（連續(xù)相）、羥基樹脂分散相（包括一部分聚異氰酸酯在剪切力作用下已經(jīng)進(jìn)入羥基樹脂分散相）及聚異氰酸酯分散相。如前面所述，聚異氰酸酯分散相小液滴表面會(huì)有極少部分NCO會(huì)和水發(fā)生反應(yīng)，生成聚脲膜，這層聚脲膜起到保護(hù)作用，因而液滴內(nèi)部的NCO不會(huì)在此階段和水發(fā)生反應(yīng)，從而保證了涂料具有足夠的可操作時(shí)間。停車場(chǎng)地面定制經(jīng)過化學(xué)交聯(lián)反應(yīng)而形成的漆膜具有與傳統(tǒng)的溶劑型聚氨酯涂料相媲美的性能：比如優(yōu)異的耐化學(xué)品性、抗劃傷性、耐磨性及耐候性，而其揮發(fā)性有機(jī)化合物含量則大大的降低。雙組份水性聚氨酯地坪漆的性能，脂肪族體系 → 耐候、抗紫外線，低粘度親水改性聚異氰酸酯 → 易于手工混合，中等親水涂膜 → 優(yōu)異的耐粘污性，易清潔性，交聯(lián) → 易清潔、耐化學(xué)性和耐磨性，中等交聯(lián)密度 → 平衡涂膜呼吸性，高交聯(lián)密度 → 抗熱輪胎痕，無共溶劑水性體系 → 低VOC、低氣味，聚氨酯結(jié)構(gòu) → 柔韌性(甚至在低溫下)，剛?cè)嵯酀?jì) → 極佳的抗劃傷性，雙組份水性聚氨酯與水性環(huán)氧的比較，雙組份水性環(huán)氧也同樣在地坪漆等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用，與其相比，雙組分水性聚氨酯具有更好的耐候性、耐酸性、耐劃傷性，特別適合作為面漆使用，而水性環(huán)氧更適合一些要求不高的場(chǎng)合使用，同時(shí)也可作為底漆與水性聚氨酯配合使用。基于以上分析可以看出，雙組份水性聚氨酯地坪漆與傳統(tǒng)的地坪漆相比具有很大的優(yōu)勢(shì)，但由于聚氨酯的成本要遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)的地坪漆，這大大限制了它的大面積推廣，主要在一些高端的場(chǎng)合應(yīng)用，比如商業(yè)地下停車場(chǎng)。文化中心、展廳等。如何能在保持性能不變的前提下，降低聚氨酯地坪漆的成本是我們?cè)谝院蟮奈恼轮幸榻B的。

整體地坪使用非定型（專業(yè)術(shù)語為反應(yīng)型）面層材料，在使用現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)成型，通過水化反應(yīng)或交聯(lián)固化，與基層結(jié)合成為整體、具有預(yù)設(shè)性能的面層，整體地坪將功能性和結(jié)構(gòu)性合二為一，能用于重載交通場(chǎng)合，所以比較適合工業(yè)地面，也稱工業(yè)地坪。一般主要以環(huán)氧自流平、工業(yè)水泥自流平及聚氨酯砂漿地坪為主，本文就以此三種材料為主兼顧工業(yè)地板，來闡述工業(yè)地面在哪種場(chǎng)合應(yīng)選用哪種地坪（環(huán)氧薄涂等使用年限少于三年的地坪不在此文中討論）。內(nèi)蒙古停車場(chǎng)地面工業(yè)水泥自流平也不是普通的水泥自流平，而是抗壓強(qiáng)度能達(dá)到C35，抗折強(qiáng)度能達(dá)到F9以上的超高強(qiáng)度工業(yè)水泥自流平材料。其次，鋪裝地坪和整體地坪在面層設(shè)縫上也有區(qū)別。鋪裝類地坪受面材尺寸的限制，面層的接縫多于基層混凝土的分縫；而整體地坪的面層留縫少于基層混凝土，即在基層混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)縫范圍內(nèi)不再設(shè)縫，所以也稱無縫地坪。在適當(dāng)?shù)氖褂脳l件并選擇合適的地坪方案時(shí)，整體地坪還可以在一定范圍內(nèi)不受基層分縫的影響，實(shí)現(xiàn)面層大面積無縫。停車場(chǎng)地面定制最后鋪裝地坪和整體地坪在質(zhì)量決定環(huán)節(jié)上有區(qū)別。鋪裝地坪的原材料（板材或卷材）包含成品幾乎全部性能指標(biāo)，施工只是將其“移植”到使用現(xiàn)場(chǎng)，地坪的質(zhì)量主要由材料決定；而整體地坪的原材料是粉狀或液態(tài)的無定形物質(zhì)，在使用現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行成型、反應(yīng)后才形成預(yù)定的性能指標(biāo)，期間發(fā)生了一次“突變”。這個(gè)“突變”受材料、工藝、現(xiàn)場(chǎng)條件共同影響并需要協(xié)調(diào)配合，才能保證地坪的質(zhì)量及其穩(wěn)定性。所以，整體地坪既不能歸于材料行業(yè)，因?yàn)椤巴蛔儭卑l(fā)生在施工現(xiàn)場(chǎng)；也不屬于施工行業(yè)，因?yàn)椤巴蛔兊幕蛟诓牧稀６且粋€(gè)基于材料，賴于施工，需要專業(yè)化配合的特殊材料，即專業(yè)化定制地坪材料。

隨著現(xiàn)代生活的不斷提高，城市生活節(jié)奏越來越快，相對(duì)的汽車數(shù)量也越來越多了，同時(shí)越來越多的家庭在購買汽車的同時(shí)也購買了車庫，給愛車建個(gè)家已成為一種新的時(shí)尚。 但因?yàn)橐话丬噹斓拿娣e都比較小，大的50-60平米，小的只有20-30平米，車庫裝修因?yàn)槊娣e小而不受重視。專業(yè)停車場(chǎng)地面而一般車庫基本都在樓層的最低層，處于低于地表或高于地表面的地下或半地下因此地下車庫大多數(shù)是一個(gè)封閉的環(huán)境，因此潮濕、空氣不流通就成為了本身缺點(diǎn)，對(duì)地下車庫的建筑材料也有了相當(dāng)高的要求。防火、防水、耐潮等這些優(yōu)點(diǎn)成為地下車庫建筑的首選材料特性。停車場(chǎng)地面定制車庫因?yàn)橐话憔跇欠康牡讓踊虻叵率遥L(fēng)都不是很好，空氣流通不暢通，如果采用不合適的裝修材料，所產(chǎn)生的有害物質(zhì)長(zhǎng)久難以消除，而愛車在這種情況下停放超過8小時(shí)也會(huì)受到污染，在我們?cè)缟蟻淼杰噹焯彳嚂r(shí)不可避免的也會(huì)受到有害物質(zhì)的侵害，因此車庫地面和墻面的裝修材料的選擇尤為重要。我們?cè)龅竭^一個(gè)客戶跟我們講述他的車庫裝修經(jīng)歷—-因?yàn)椴捎昧撕写罅坑泻θ軇┑牟牧涎b修地面和墻面，裝修后車庫里面的氣味長(zhǎng)久難以消除，使得他不得已將愛車依舊停在外面，又花錢對(duì)車庫進(jìn)行了10次除味處理，在一個(gè)多月后才最終將味道除去，將愛車開進(jìn)車庫。因此車庫的裝修材料在滿足客戶對(duì)美觀、耐用、防潮的等要求的同時(shí)，對(duì)環(huán)保的要求也很高，力邦公司基于以上車庫材料的要求，開發(fā)出適合車庫地面和墻面要求的材料即力邦墻面專用無機(jī)涂層和地面專用水泥自流平體系：該體系因?yàn)樗胁牧暇捎脽o機(jī)材料，不含有任何揮發(fā)物，確保裝修后無任何有害物質(zhì)殘留，可以在裝修后即可使用，成為車庫裝修材料的不二選擇。以下案例為采用我公司彩色自流平材料裝修的地面，該地面的顏色可以任意選擇，施工快捷，無任何有害揮發(fā)物，防火阻燃，施工完成后第二天即可使用，該地面獲得客戶的一致好評(píng)。

地坪漆其他介紹：上個(gè)世紀(jì)中后期開始，歐美出現(xiàn)了許多潔凈車間地坪，如環(huán)氧地坪，耐磨地坪等，到后來，這些地坪逐漸進(jìn)入各個(gè)國家，如今，在一些工廠，停車場(chǎng)，實(shí)驗(yàn)室的應(yīng)用更為普遍。專業(yè)停車場(chǎng)地面環(huán)氧地坪漆由于主要成膜基料是環(huán)氧樹脂，而環(huán)氧樹脂本身具有熱塑性，需要與固化劑或脂肪酸進(jìn)行反應(yīng)，交聯(lián)而成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的大分子，從本身的熱塑性變?yōu)闊峁绦裕瑥亩@示出各種優(yōu)良的性能。環(huán)氧地坪涂料很多，性能各具特點(diǎn)。停車場(chǎng)地面定制1.優(yōu)良的附著力：環(huán)氧地坪涂料具有許多羥基及醚鍵，所以能與底材料吸附。而且環(huán)氧樹脂固化時(shí)體積收縮率低(僅2%左右)，故漆膜對(duì)金屬(鋼，鋁)，陶瓷，玻璃，混凝土，木材等極性底材均有優(yōu)良的附著力。2.抗化學(xué)品性能優(yōu)良：環(huán)氧樹脂中僅有烴基及醚鍵，沒有酯鍵，所以耐堿性尤其突出，一般的油性或醇酸防銹底漆。在腐蝕時(shí)陰極部位呈堿性，會(huì)被皂化破壞。環(huán)氧地坪涂料耐堿而且附著力好，故可大量用作防腐蝕底漆。又因環(huán)氧地壞涂料固化后呈三維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，又能耐油類的浸漬，也可大量用于油槽，油輪，飛機(jī)的整體油箱內(nèi)壁襯里等的防腐。3.韌性好：與熱固性酚醛樹脂涂料相比較，環(huán)氧地坪涂料含芳環(huán)而堅(jiān)硬，有醚鍵便于分子鏈的旋轉(zhuǎn)，具有一定的韌性，而不像酚醛樹脂很脆(因其交聯(lián)間距比環(huán)氧樹脂短)。環(huán)氧樹脂交聯(lián)間距長(zhǎng)，便于內(nèi)旋轉(zhuǎn)，環(huán)氧樹脂的分子量越大則交聯(lián)間距越大。4：環(huán)氧樹脂對(duì)濕面有一定的潤(rùn)濕力，尤其在使用聚酰胺樹脂作固化劑時(shí)，可制成水下施工涂料，能排擠物體表面的水而涂布，可用于水下結(jié)構(gòu)的搶修和水下結(jié)構(gòu)的防腐蝕施工。6：環(huán)氧樹脂含有環(huán)氧基及羥基兩種活潑基團(tuán)，能與多元胺，聚酰胺樹脂，酚醛樹脂，氨基樹脂，多異氰酸酯等配合，制成多種涂料，既可常溫干燥，可可高溫烘烤，以滿足不同的施工要求。

本篇文章主要是對(duì)工廠地面經(jīng)常采用的地坪材料，環(huán)氧自流平、工業(yè)水泥自流平、聚氨酯砂漿地坪及工業(yè)地板進(jìn)行對(duì)比，來闡述如何選擇合適的地坪材料來滿足工業(yè)地面的要求。專業(yè)停車場(chǎng)地面首先，先對(duì)地面做一個(gè)常識(shí)性的了解，所謂“地面”（包括建筑物底層地面和樓層地面），系指整個(gè)地面構(gòu)造，包括面層和基層。 “基層” 是面層之下包括結(jié)構(gòu)層、隔離層在內(nèi)的所有構(gòu)造層。大多數(shù)地面的結(jié)構(gòu)層屬水泥混凝土，本文中所稱基層以混凝土為限。隔離層是為防止地面上各種液體或地下水、潮氣等滲透到地面而設(shè)置的一種構(gòu)造層，包含在基層之內(nèi)。“地坪” 特指在地面基層之上為特定功能需要而設(shè)置的面層（通過改善混凝土本身密實(shí)度和表面效果的密封固化劑和硬化地坪不在本文的討論范圍之內(nèi)）。停車場(chǎng)地面定制地坪按構(gòu)造特征可分為鋪裝地坪和整體地坪。兩者首先體現(xiàn)在面層與基層的結(jié)合方式上的不同。鋪裝地坪的面層材料（如石材、瓷磚、地板）是工廠預(yù)制的定型產(chǎn)品，通過另外的結(jié)合層附著于基層表面。結(jié)合層往往影響了這類地坪的承載能力，所以這類地坪一般用于人行或輕載場(chǎng)合。近幾年開始興起的工業(yè)地板，由于通過采用具有高承載性的聚氨酯膠粘劑作為結(jié)合層，克服了以往的缺陷，也被工廠所接受，被稱為工業(yè)地板。

給自己的愛車建個(gè)家，如何給愛車建個(gè)家？車庫因?yàn)橐话憔跇欠康牡讓踊虻叵率遥L(fēng)都不是很好，空氣流通不暢通，如果采用不合適的裝修材料，所產(chǎn)生的有害物質(zhì)長(zhǎng)久難以消除，而愛車在這種情況下停放超過8小時(shí)也會(huì)受到污染，在我們?cè)缟蟻淼杰噹焯彳嚂r(shí)不可避免的也會(huì)受到有害物質(zhì)的侵害，因此車庫地面和墻面的裝修材料的選擇尤為重要。專業(yè)停車場(chǎng)地面我們?cè)龅竭^一個(gè)客戶跟我們講述他的車庫裝修經(jīng)歷—-因?yàn)椴捎昧撕写罅坑泻θ軇┑牟牧涎b修地面和墻面，裝修后車庫里面的氣味長(zhǎng)久難以消除，使得他不得已將愛車依舊停在外面，又花錢對(duì)車庫進(jìn)行了10次除味處理，在一個(gè)多月后才最終將味道除去，將愛車開進(jìn)車庫。內(nèi)蒙古停車場(chǎng)地面定制因此車庫的裝修材料在滿足客戶對(duì)美觀、耐用、防潮的等要求的同時(shí)，對(duì)環(huán)保的要求也很高，力邦公司基于以上車庫材料的要求，開發(fā)出適合車庫地面和墻面要求的材料即力邦墻面專用無機(jī)涂層和地面專用水泥自流平體系：該體系因?yàn)樗胁牧暇捎脽o機(jī)材料，不含有任何揮發(fā)物，確保裝修后無任何有害物質(zhì)殘留，可以在裝修后即可使用，成為車庫裝修材料的不二選擇。以下案例為采用我公司彩色自流平材料裝修的地面，該地面的顏色可以任意選擇，施工快捷，無任何有害揮發(fā)物，防火阻燃，施工完成后第二天即可使用，該地面獲得客戶的一致好評(píng)。